极品9最高通缉-漂移详解

2025-01-25 14:15:55作者：饭克斯

漂移原理概述漂移产生的原理在于后轮失去大部分（或全部）抓地力，同时保持前轮抓地力（最多只能轻微失去，理想状态是增加抓地力）。当前轮获得一定的横向力时，即可产生漂移。
漂移前提条件
行驶中保持前轮与地面间的速度差尽可能小。
尽量增大前轮与地面的正压力，可通过刹车产生的惯性使重心前移来实现。
后轮抓地力失去方法
使后轮与地面间产生负速度差（后轮速度相对较低）。
使后轮与地面间产生正速度差（后轮速度相对较高）。
减小后轮与地面间的正压力（重力转移）。
实际操作方法
直路行驶中拉起手刹后打方向盘。
转弯中拉手刹。
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘。
转弯中猛踩刹车。
功率较大的后驱车或前后轮驱动力分配倾向后驱的四驱车在速度不高时猛踩油门并打方向盘。
漂移方法分析
直路行驶中拉起手刹后打方向盘：利用后轮与地面产生负速度差，使后轮失去抓地力。
转弯中拉手刹：转弯过程中突然拉手刹，使重心前移，后轮失去抓地力。
直路行驶中猛踩刹车后打方向盘：原理与拉手刹类似，速度损耗较小。
转弯中猛踩刹车：原理同拉手刹，速度损耗较小。
功率大的后驱车在速度不高时猛踩油门并打方向盘：利用突然加速，使后轮与地面产生正速度差，失去抓地力。
漂移完整步骤
入弯前保持高速，找到“预甩位”。
将车头打向入弯位的相反方向，到达“预甩位”时制动，不松油门，迅速打回方向盘。
突然转向产生反力，车轮瞬间锁死，高速惯性使车尾摆动形成漂移。
车尾摆动后，将方向盘打向行进线，踏油门，加速过弯。
漂移出弯道前松油门点刹车，控制路线。
滑出弯道后踏油门矫正方向，使车与赛道平行。
技巧提示
挂低档时，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车，脚后跟踩油门，保持引擎转速。
拉力赛车比赛中，左弯时先右转再左转，避免右前轮压力过大导致爆胎。
注意事项
整个漂移过程需在2~3秒内完成。
挂低档前，左脚踩离合器，右脚同时踩刹车和油门，保持引擎转速。