国产豪车走出的第一步——红旗HS7
2024-07-19 10:00:46作者:饭克斯
豪车一直以来都是汽车圈中奢华的代名词,它们既是实力的担当,亦是身份的象征。但,随着越来越多的豪华车企向中低端汽车领域进军,众多车友对于豪车的定义已日渐模糊,已从以前的大型高端车才算豪车,渐渐过渡到了有个豪车标就算豪车。而无论大家眼中的豪车在定义上发生了怎样的变化,但不可否认的是,豪车仍是各个领域的实力担当,比如说奥迪A3和宝马1系等入门级豪车,它们纵使性能和空间不够卓越,但论及行驶质感和操控体验,仍是属于紧凑级轿车中的佼佼者。
当然正所谓一分钱一分货,豪车固然普遍身具超脱于同级车系的行驶质感和驾驭体验,但相应地,它们的定价也会更高一筹,特别是世界四大名车之三的奔驰、宝马和奥迪,它们旗下的车型更因拥有远高于同级车系的品牌溢价,而显得较为的昂贵。所以豪车虽好,但却并非一定物有所值,在选车时如若预算不是太过充裕,那么就退而求其次选个丰田、大众等一线合资车或国产豪车吧。
没错虽亦是有着趋向于高端的定位,但受制于品牌认可度,国产的豪车一般都要比BBA和凯迪拉克等外资豪车或进口豪车要便宜许多,而这就算是对于部分大型国产豪车也不例外。正如我们今天的主角——红旗HS7(红旗HS7算是国产豪车中,走出低价策略的第一步,因此很有代表性),它虽是一款定位与奥迪Q7和宝马X5一样的中大型豪华SUV,但它的定价区间却仅在34.98-45.98万,比之奥迪Q5和宝马X3等中型豪华SUV还要便宜。
所以很显然如若把国产豪车与BBA、凯迪拉克外资豪车等放在一起,那么豪车还真的不一定贵,就算是对于红旗HS7这样的大型国产豪车亦是如此。那么卖得不贵的红旗HS7是否实力欠佳呢?下面就让笔者为大家深入剖析一下吧!
对于红旗HS7的评测,笔者主要遵循的是选车的视角。而选车我们一般是从外及里,再深入到具体的试乘试驾体验。其中:
外在部分——红旗HS7整车造型非常的具有气场,不仅前脸的自适应大灯组与宽大的直瀑式进气格栅相得益彰,显得霸气十足又带有几分激进的色彩;同时红旗HS7修长而饱满的车身与19英寸(高配车型是20英寸)轮圈更是相映生辉,为其本就霸气十足的造型又平添了几分庄重与气派,进一步提高了整车的气场,且论及气场比之同级奔驰GLE和奥迪Q7还要更胜一筹。而且值得一提的是,红旗HS7的车漆质感十分的出色,整车外观造型的做工也趋近于雕刻精细,虽在细节部分要稍逊奔驰GLE和奥迪Q7这样的进口豪车,但却处于同价位的佼佼者。
内在部分——与外观造型如出一辙的是,红旗HS7的内部空间走的依旧是庄重而又不缺气派的路线,其不仅在中控台上采用了大量平直与矩形元素,提高了层次感,同时辅以大量木质饰板、金属装饰条、环保软性材质和精湛缝线的全方位覆盖,更是凸显了自身中大型豪华SUV所该有的内涵。而且红旗HS7的内在优势并非只有奢华用料与非凡设计,同时配置上的应有尽有和汽车三大件(三大件结合上试驾来谈)的硬核表现亦是红旗HS7的内涵所在:
比如说配置方面:红旗HS7终究是一款国产的豪车,纵使定价远低于同等级的奥迪Q7和奔驰GLE等,但它一如既往的传承了国产车配置高的潮流,其纵使是最低配车型都在配备了全时四驱、6气囊、胎压显示、7种驾驶模式、陡坡缓降、电动后备厢、主动闭合进去格栅、座椅加热和全LED的同时更有着14颗Bose、alcantara面料座椅和全液晶仪表灯奢华配置,整车的配置表现比之同层次的奥迪Q7和奔驰GLE等均是处于伯仲之间。
试驾体验——对于红旗HS7的试驾,笔者个人觉得可以打8分(总分10分)。首先得益于5035mm*1989mm*1778mm的车身长宽高和3008mm的最大轴距,以及5座的座椅布局形式,红旗HS7不仅前排和后排均有着宽裕的空间表现,比之同级的奥迪Q7在腿部和头部空间均具有一定的优势,同时后备箱的载物空间也十分的宽敞。再配合上皮与alcantara混搭的座椅所提高的优异包裹性和腰部支撑,更是让红旗HS7的静态乘坐舒适度达到了奔驰GLE的水准。
而在动态情况下,红旗HS7的乘坐舒适性就要比奔驰GLE略逊一筹了,而究其原因主要是底盘的悬架更硬朗,以及滤震做得不及奔驰GLE出色。(红旗HS7的乘坐舒适性处于中大型豪华SUV的主流水准,个人体验虽比奔驰GLE稍显逊色,却与奥迪Q7处于一个层次)另外在动态模式下,红旗HS7的整体表现其实非常不错,不仅开起来方向盘指哪打哪,底盘很稳,且高速过弯道也不会有明显的侧倾感,同时在它所配备的那套3.0TV6+8AT的动力总成支持下,更是能给予人一种线性无延迟的加速体验,且笔者实测其百公里加速仅需7.9S(比工信部慢了0.1S)。
总结(优点部分):红旗HS7虽是一款国产豪车,但它全车的卓越的车漆质感、气派的外观造型、考究而不缺奢华的内部空间、出色的性能表现、优秀的乘坐舒适性与配置表现等,却是让它有着足以与奥迪Q7、奔驰GLE等进口豪车一较高下的实力(总体来看稍显劣势,而劣势主要集中在行驶质感上)。所以红旗HS7虽是比奥迪Q5这样的中型豪华SUV还便宜,但它的实力却是高于定价的,就豪车的层次来看是既便宜又有内涵。
美中不足:正所谓人无完人,车亦是没有完美的车。红旗HS7固然是一款物有所值的豪车,但它仍有着需要进步的空间。比如说:其一、红旗HS7的尾部造型有点略显臃肿,整车的造型过于注重于力量感的凸显。其二、红旗HS7的内饰虽足够奢华与庄重,但却在设计上有点偏向于老旧。其三、红旗HS7的发动机排量大,但对动力的压榨做得却有点差强人意。其四、红旗HS7现阶段仅有5座车型,没有6座、7座可供选择,车型丰富上不够到位。其五、红旗HS7的起步较肉。
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